以下のようなロードカーブの場合、ピークカットを効率的に行うには こまめな充電 が鍵です。

📌 例：ピークが1日に4回発生
🔹 目標ピーク値 10kW を超える時間帯が 4つ ある
🔹 充電時間を 23時～2時 に設定すると、充電量が 6kW以下 しか確保できない
🔹 太陽光発電量が不足すると、4回目のピークで蓄電池の残量がゼロに なり、ピークカットができない

✅ 解決策：ピークの合間に系統から充電
🔸 0時～0時（終日充電） に設定すると、
　　📌 放電や太陽光充電がない場合のみ、目標ピーク値を超えない範囲で系統から常時充電するようなシミュレーションになる
　　📌 充放電をこまめに行うことで、必要な実効容量を削減できる

📢 ポイント
💡 充電は料金の安い時間帯が基本 ですが、この方法が有効なケースもある
⚠️ 終日充電（0時～0時）の設定の場合、「翌日の余剰太陽光蓄電を前提に系統充電を減らす」オプションは指定不可（充電できるときに充電してピークに備えておく、という動きになるため）

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