エネがえるEV・V2H（EV・V2H提案）

EV・V2Hの家庭向け提案・診断。車両・充放電条件など、記事の対象範囲をご確認ください。

作成者：樋口と他2名3 人の著者22件の記事

エネがえるEV・V2Hの操作マニュアルは？オンラインマニュアルをご参照ください。
エネがえるEV・V2Hのサービス資料は？エネがえるサービス資料（機能一覧、料金表）などは以下URLからご参照ください。
自動車の平均的な年間走行距離の目安や平日と休日の比率の相場は？（不明な場合の平均的な数値は？）お客様情報が不明な場合、平均走行距離は年6,000～8,000km前後（通勤・通学で毎日使う方は10,000～12,000km前後）を目安に入力ください。
V2H対応のEV車種は？結論：登録EV車種はV2H適合一覧ではありません。型式・年式・グレードとV2H機器の組み合わせを両メーカーで確認してください。
EV・V2Hに関する調査結果など営業活動の参考になるデータはありますか？エネがえる独自調査結果やその他興味深い調査結果データをまとめました。ご活用ください。
【EV・V2H】太陽光の余剰だけでEVを充電する設定と、充電されない場合の確認EVへの系統充電を止める設定は開始・終了を同じ時刻にします。設定済みでも充電されない場合は、同じ操作を繰り返さず診断IDと画面で個別確認します。
エネがえるEV・V2Hの操作方法や使い方を教えてほしいオンラインで操作方法を体験いただけるプロダクトツアーがございます。以下にてケース別に参照ください。
V2H製品とEV車種の接続可否を確認する方法結論：V2H製品とEV車種の接続可否はエネがえるでは判定しません。車種・年式・型式・グレードとV2H製品・ファームウェアの組み合わせをメーカー一次情報で確認してください。
エネがえるEV・V2Hの登録EV車種を確認するには？結論：登録EV車種は診断画面の車種選択プルダウンで確認してください。登録値は試算用の前提であり、V2H接続可否や実車性能を保証しません。
エネがえるEV・V2Hの登録V2H製品を確認するには？結論：登録V2H製品は診断画面の製品選択プルダウンで確認してください。登録されていても、EVとの接続可否・施工可否・補助対象は別途確認が必要です。
EVを走行距離0kmで定置型蓄電池の代わりに導入効果を試算するには？結論：EVの走行距離を0 kmに設定し、走行に使わない蓄電リソースとして経済効果を比較できます。ただし、EV・V2Hと定置用蓄電池の仕様差を確認してください。
オール電化の料金プランとEV専用の料金プランどちらが安いか結論：オール電化プランとEV専用プランのどちらが安いかは、家庭全体の使用量・充電時間・契約条件で変わります。標準登録にないプランはカスタム料金プランで比較してください。
【EV・V2H】EV既設（保有者）向けにEV充電器を新設する試算をしたときに導入後のEV充電代が0円になっているのはなぜか？EV既設（保有者）向けの提案の場合、EV充電代＝外部充電の費用という定義で計算されています。EV充電器による系統充電の費用は電気代としてカウントされる。
【EV・V2H】 EV既設の場合に充電単価（円/kWh）を設定できるがこの場合は何を基準に電気代が計算されるのか？結論：EV既設時の充電電気代は、入力した走行距離から推計した充電量（kWh）に、設定した充電単価（円/kWh）を乗じて計算します。
EV・V2H・充電器・料金プラン提案の確認チェックリスト結論：EV・V2H提案は、顧客条件、車両・機器の適合、料金・補助制度、施工条件、試算前提を順に確認し、導入しない案も比較してください。

法人・事業者向け複数台EV＋充電器経済効果シミュレーション「（仮称）エネがえるフリートEV」（開発中）

2026年発売予定・開発中の法人・事業者向け複数台EV＋充電器経済効果シミュレーション「（仮称）エネがえるフリートEV」に関するFAQ

再エネ＋フリートEV（法人・事業者向け複数台EV＋充電器）の経済効果シミュレーションは可能か？はい。可能です。仮称エネがえるフリートEVとして現在鋭意開発中です。詳細は以下のデモ動画とFAQをご参照ください。法人向け複数台EV＋充電器＋太陽光＋定置型蓄電池の組み合わせで低圧・高圧・特別高圧すべての需要家に経済効果を誰でも簡単に提案できるクラウド型ツールです。

EV/PHV/ガソリン車TCOシミュレータ

EV/PHV/ガソリン車（ICE）の総保有コスト（TCO）を、主に「購入から5年間」の前提で比較し、商談中に “結局どっちが得か” を数分で説明するためのクラウド型シミュレータです。