■エネがえるの電力消費量推計ロジック（住宅用ASPまたはEV・V2Hの場合）
エネがえるASPおよびEV・V2Hの電力消費量推計ロジックは以下の通りです。
1.推計の解像度は、月別・時間帯別となります。（電力消費量も発電量も同じ解像度）
・家庭用の簡易推計ため365日の推計はしません。産業用のエネがえるBizは365日1時間毎の解像度で推計しています。（※ただしエネがえるASP、EV・V2Hも次期プロダクトでは解像度を高めて365日1時間毎または30分毎での推計ロジックに変更を検討しています）
2.入力された1ヶ月分の電力消費量（kWh）から12ヶ月分の電力消費量（kWh）を推計
・総務省家計統計データを元にした係数により都道府県別・月別の電力消費量（kWh）を推計する
3.指定された生活スタイル（時間帯別電力消費量比率）により月別・時間帯別電力消費量（kWh）を推計
・設定された生活スタイル（朝型・昼型・夜型・オール電化型）または任意に4つの時間帯別の電力消費量比率を%指定できるカスタム型により時間帯別消費量（kWh）を推計します。
（参考FAQ）：電気使用量推計時の生活スタイル・月別比率について（朝型・昼型・夜型・オール電化型等の生活スタイルや都道府県・月別の使用量比率について）
■お客様の世帯・生活パターン毎のカスタム型を活用した電力消費量比率のテンプレート（あくまでも目安）
以下に、生活スタイル別の時間帯別ロードカーブパターン（係数化した値と、%指定）を示します。
このロードカーブは、ChatGPTで公開データを元にエネルギー使用の時間帯ごとの分布を基にし、4つの時間帯（朝、昼、夜、深夜）に分割して係数化したものです。
※明確なエビデンスはありませんので、あくまでも相場感を持った目安としてご活用ください。
時間帯の定義（エネがえる生活スタイル カスタム型の入力の目安）：
朝: 6:00～9:00
昼: 9:00～17:00
夜: 17:00～22:00
深夜: 22:00～6:00
1. 共働き（子供が未就学児）・ガス併用型
朝: 家族全員の準備で使用量が多い
昼: 家にはいないが、家電の待機電力あり
夜: 帰宅後、家族で過ごす時間帯の消費が多い
深夜: 最低限の消費
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.15 | 15 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.10 | 10 |
2. 共働き（子供が小学生）・ガス併用型
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.40 | 40 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.10 | 10 |
3. 共働き（子供が中高生以上）・ガス併用型
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.45 | 45 |
深夜 | 0.15 | 15 |
4. 共働き（子供が未就学児）・電気温水器の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.15 | 15 |
5. 共働き（子供が小学生）・電気温水器の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.40 | 40 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.35 | 35 |
深夜 | 0.15 | 15 |
6. 共働き（子供が中高生以上）・電気温水器の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.20 | 20 |
7. 共働き（子供が未就学児）・エネファーム導入済の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.25 | 25 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.15 | 15 |
8. 共働き（子供が小学生）・エネファーム導入済の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.15 | 15 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.15 | 15 |
9. 共働き（子供が中高生以上）・エネファーム導入済の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.20 | 20 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.45 | 45 |
深夜 | 0.15 | 15 |
10. 共働き（子供が未就学児）・オール電化（おひさまエコキュート）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.15 | 15 |
11. 共働き（子供が小学生）・オール電化（おひさまエコキュート）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.40 | 40 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.35 | 35 |
深夜 | 0.15 | 15 |
12. 共働き（子供が中高生以上）・オール電化（おひさまエコキュート）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.45 | 45 |
深夜 | 0.15 | 15 |
13. 共働き（子供が未就学児）・オール電化（深夜沸き上げ）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.30 | 30 |
深夜 | 0.25 | 25 |
14. 共働き（子供が小学生）・オール電化（深夜沸き上げ）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.40 | 40 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.30 | 30 |
深夜 | 0.20 | 20 |
15. 共働き（子供が中高生以上）・オール電化（深夜沸き上げ）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.10 | 10 |
夜 | 0.35 | 35 |
深夜 | 0.25 | 25 |
16. 共働き（子供が未就学児）・太陽光設置済＋オール電化（おひさまエコキュート）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.25 | 25 |
夜 | 0.35 | 35 |
深夜 | 0.10 | 10 |
17. 共働き（子供が小学生）・太陽光設置済＋オール電化（おひさまエコキュート）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.35 | 35 |
深夜 | 0.10 | 10 |
18. 共働き（子供が中高生以上）・太陽光設置済＋オール電化（おひさまエコキュート）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.25 | 25 |
昼 | 0.25 | 25 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.10 | 10 |
19. 共働き（子供が未就学児）・太陽光設置済＋オール電化（深夜沸き上げ）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.25 | 25 |
夜 | 0.30 | 30 |
深夜 | 0.15 | 15 |
20. 共働き（子供が小学生）・太陽光設置済＋オール電化（深夜沸き上げ）の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.30 | 30 |
深夜 | 0.15 | 15 |
21. 共働き（子供が未就学児）・太陽光設置済＋ガス併用の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.10 | 10 |
22. 共働き（子供が小学生）・太陽光設置済＋ガス併用の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.35 | 35 |
昼 | 0.15 | 15 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.10 | 10 |
23. 共働き（子供が中高生以上）・太陽光設置済＋ガス併用の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.25 | 25 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.45 | 45 |
深夜 | 0.10 | 10 |
24. 共働き（子供が未就学児）・太陽光設置済＋エネファーム設置済の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.25 | 25 |
昼 | 0.20 | 20 |
夜 | 0.45 | 45 |
深夜 | 0.10 | 10 |
25. 共働き（子供が小学生）・太陽光設置済＋エネファーム設置済の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.30 | 30 |
昼 | 0.15 | 15 |
夜 | 0.40 | 40 |
深夜 | 0.15 | 15 |
26. 共働き（子供が中高生以上）・太陽光設置済＋エネファーム設置済の場合
時間帯 | ロードカーブ係数 | % |
朝 | 0.20 | 20 |
昼 | 0.25 | 25 |
夜 | 0.45 | 45 |
深夜 | 0.10 | 10 |
■世帯や生活スタイル別のロードカーブの傾向
住宅用のロードカーブ（消費電力の時間別変動パターン）を超高解像度で洗い出すには、以下のように、家庭ごとの生活スタイルや季節、天候、電化製品の普及状況などを細かく考慮して分類します。それぞれのパターンは、時間帯ごとの消費電力（kWh）を基に、典型的なパターンを整理します。
1. 家庭構成別ロードカーブパターン
(1) 単身世帯
在宅勤務型
日中も電力消費が高め（冷暖房、PC、家電の使用）
夜間にかけて消費が緩やかに低下
外出型
朝にピーク（炊飯器、照明、シャワー）
日中は低消費、夜間に中程度のピーク
(2) 共働き世帯（夫婦のみ）
朝と夜に2つの明確なピーク
朝：調理家電、シャワー、照明
夜：調理家電、照明、冷暖房、洗濯
(3) ファミリー世帯（子どもあり）
小学生家庭
朝と夕方～夜のピークが顕著（子どもの活動）
夜は比較的長時間ピークが続く（宿題、入浴）
中高生家庭
夜間に大きなピーク（勉強、デバイス利用）
(4) シニア世帯
日中の消費が高め（在宅、冷暖房、テレビ利用）
夜間のピークが早め（就寝時間が早い傾向）
2. 季節別ロードカーブパターン
(1) 夏季（冷房中心）
日中：冷房稼働による消費が大きい
夜間：熱帯夜で冷房が夜遅くまで稼働
(2) 冬季（暖房中心）
朝と夕方～夜に消費ピーク（暖房、調理、照明）
夜間：電気毛布や暖房の低負荷運転が増える
(3) 春・秋（過ごしやすい季節）
冷暖房の稼働が少なく、消費は比較的平坦
朝と夕方に家電使用で小さなピークが発生
3. 天候別ロードカーブパターン
(1) 晴天の日
太陽光発電が稼働する家庭は、昼間の買電が低下
朝と夕方～夜にピーク
消費は安定
(2) 雨天・曇天
太陽光発電家庭の買電が増える
暖房や照明の利用が多い場合、昼間でも高消費
(3) 台風・暴風雨の日
停電の可能性を考慮し、家電利用が一時的に増加（バッテリー充電等）
災害時には夜間消費が低下（停電状態）
4. ライフスタイル別ロードカーブパターン
(1) オール電化世帯
夜間電力契約型
夜間（23時～翌7時）の電力使用が顕著（エコキュートや蓄電池充電）
標準契約型
一般的な家庭と同様のパターン
(2) 太陽光発電＋蓄電池世帯
昼間は自家発電により消費低下
夜間に蓄電池利用で買電を最小化
(3) EV所有世帯
夜間（深夜帯）の消費が大幅に増加（EV充電）
5. 特殊なシナリオパターン
(1) 災害発生時
停電後、冷蔵庫や最低限の電気使用のみが中心
復旧後は一時的に電力消費が急増（充電、復旧作業）
(2) 特別なイベント日（正月・お盆など）
調理家電や冷暖房の使用が増加
一部時間帯で大きなピーク